6月19日21点50分，交建集团京雄高速SG2项目T梁预制数量突破日产8片大关。从4月19日完成第一片T梁预制开始，到2020年6月19日，达到原计划高峰产能8片／天，整整两个月的时间，项目部T梁施工总体进度计划得到保障。

自6月启动“决战黄金月，力保双过半”专项劳动竞赛以来，项目部上下迅速掀起施工生产大会战热潮。各施工作业队围绕节点目标，推行多种举措，抓大产、促中产、带小产，层层分解压实责任，扎实推进“大干120天”，实现了“时间过半、任务过半”，加速取得了攻坚阶段性成果。主要从五个方面进行突破：

第一，分级包保压责任。项目部坚持上下联动、步调一致，党支部充分发挥“头雁”作用，积极帮助项目协调解决“难点”、疏通“堵点”；职能部门下沉项目服务督导，对项目全面落实包保、分级管控，化解安全风险、破解项目难题。干部职工围绕T梁每一道施工工序，及时解决混凝土粘模、混凝土和易性、压浆密实度等重点项目施工问题，协同作战、攻坚克难。 
　　第二，预警管理保工期。项目部牢牢把握施工总目标不动摇，对大干期间的项目进行全面梳理。根据工期目标、年度计划、节点任务，认真分析研判，制定重大节点6个，加强过程预警，督导项目梳理资源配置，强化现场组织，抓好工序衔接，提升施工产能，有效化解项目工期风险。目前，先后实现了T梁钢筋保护层合格率达95%以上，梁片骨架钢筋整体合格性、砼外观质量、成品养护及保护措施、管理有序化均得到监理、业主及河北省质监站的高度认可；6月15日，新建存梁能力374片的场地已投入使用，新增了24个制梁台座，3套T梁模板等重要节点目标。计划实现6月30日，完成1台80+80t/50m跨门吊、2台80t/30m跨门吊安装和调试，完成剩余4套模板进场，新建存梁场全部投入使用；7 月 10 日达到高峰产能，高峰产能为 12 片／天；10 月 31 日完成全部梁板预制等重要节点目标。

第三，销号管理抓落实。收集和建立了项目“问题库”，每周例会通报解决推进情况，实行销号管理。特别是对受资源配置、征迁缓慢、设计滞后问题制约的项目，及时制定有针对性的解决措施，落实责任人、明确时间节点，想尽办法清除阻力，强力推进施工进度。 
　　第四，深挖潜力保日产。项目部围绕日产目标因项施策，对条件好的项目合理增加施工任务，对因客观因素制约的项目加强现场督导，确保所有在建项目实现达产目标。截止6月21日施工便道完成 100%；路基填筑完成 37.1%；挖方完成50.9%；80cm路床水泥土完成11.1%；山皮土累计储备 80.1 万方。软基处理：CFG桩完成 100 %；水泥搅拌桩完成100%；水泥土挤密桩完成100%。桥梁工程：桩基完成 89.7%；承台、系梁共 323 座，完成 25.7 %；墩柱完成 19.7% ；盖梁完成3.5% ；T梁预制完成 14.1%；通道完成12.5％；涵洞完成 42 %；钢箱梁制作完成 32.3 %。

第五，夯实基础做保障。项目部坚持以制度为抓手，全面进行制度梳理，目前优化整合并发布118项制度，采取微信、碰头会等方式在项目开展集中宣贯，提升了企业管理效能；项目部以“安全生产万里行”活动为载体，深入推进安全生产月活动，开展以“消除事故隐患。筑牢安全防线”为主题的安全生产咨询日活动，坚持常态化隐患排查不松懈，持续推进安全管理向纵深发展。项目部启动了每日安全生产管理现场情况通报，全面梳理和检查各项目落实公司决策部署、加强生产经营情况，帮助项目及时补齐管理短板、助力生产大干。 
　　战鼓声声催奋进，旌旗猎猎踏征程。项目部干部职工毫不懈怠，正以更加高昂的斗志把疫情耽误的时间抢回来，大步向“时间过半、任务过半”施工任务目标进发!

图/彭玮双  文/彭明