4月22日至24日，习近平总书记在重庆考察调研时和在新时代推动西部大开发座谈会上发表重要讲话，为新时代新征程全面建设现代化新重庆指路领航、把脉定向，集团广大党员干部职工倍受鼓舞。在集团高速路建设战线上，广大建设者斗志昂扬，“五一”期间坚守生产一线，抢抓工期进度，奋力跑出建设“加速度”，以舍我其谁的担当奉献，唱响了一曲属于建设者的劳动赞歌，以实际行动将习近平总书记殷殷嘱托落实在工作中。

　　巫云开高速

　　巫云开高速公路作为重庆市“三环十八射多联线”中的重要组成部分和市级重大项目，项目全长118.6公里，计划在今年12月底全线通车。“五一”期间，项目部将全力推进工程建设，以实干实绩向自己的节日致敬。

　　早在4月26日，桥长292米/329米、桥跨7*40/8*40的陡梯子大桥已双向贯通，标志着巫云开高速一工区桥梁全部进入桥面铺装施工。4月30日，全长146米、最大纵坡11.983%的朝阳隧道斜井顺利贯通。目前，单洞长约5公里控制性工程朝阳特长隧道左洞剩余574.7米，右洞剩余552米，5月，全体建设者将吹响劳动者的冲锋号角，全力推进下步进度。

　　在巫云开高速三工区现场，项目部正全力推进单洞长超4.2公里的控制性节点工程——丁家隧道的施工进程，确保5月底前完成全线贯通目标。在预制梁场，工人们有条不紊地开展着工区五座桥梁的T梁预制工作。目前，已完成预制T梁491片，剩余134片计划在6月20日前完成，已架设T梁475片，计划6月底架设完毕。

　　渝长高速复线

　　渝长高速复线项目隧道当前共开启3个工作面，完成隧道掘进900米，混凝土衬砌750米，桥梁F、B匝道现浇箱梁四连，疏港立交车行地通主体结构，土石方挖运50万方，混凝土挡墙6座。

　　为确保建设进度，项目部“五一”不停工，施工“不打烊”，节前召开专题会布置节日期间工作，安全生产管理人员坚守岗位，保持正常生产状态。为完成疏港隧道的进出口掘进和衬砌，高架桥桩基、混凝土连续箱梁的模板、钢筋安装等施工作业，项目部将投入生产人员200余人、设备28台套，并储备充足的钢筋、混凝土、模板等材料，保障节日期间使用。项目全线按计划生产，桥梁预制场开始场地建设。为预防“五一”期间雷雨天气带来的影响，项目部已准备了防雨救灾物资，保证生产和人员安全。项目部将持续发扬建工铁军精神，全力抢抓项目建设进度，用汗水诠释责任，用行动彰显担当，全力掀起施工大干热潮，生动诠释“劳动最光荣”。

　　奉建高速

　　奉建高速公路全长29.451Km，合同金额59.64亿元，建设工期6年，2026年完工，桥隧比达84.5%，是重庆在建的地质环境最复杂、造价最高、难度最大的高速公路。其中大溪河特大桥主桥主跨650m，为同类型桥梁世界第一;小营隧道单洞长12.3km，为重庆在建高速公路第一。

　　五一期间，在奉建高速建设现场，只见大桥边塔吊林立，隧道内灯火通明，机械轰鸣，车流如龙，1100余名作业人员在各条战线热火朝天地进行施工。截止目前，项目已完成产值约37.06亿元，占总产值的62.15%。随着路面工程的启动，项目建设已进入冲刺阶段。下一步，项目部将以完成奉建高速2026年“保安全、保质量、保通车”任务为目标，团结奋斗，真抓实干，全力以赴实现各项任务指标，为集团和公司“攻坚盘活”改革突破工作贡献奉建高速力量。

　　辽宁鲅鱼圈港区疏港高速

　　鲅鱼圈港区疏港高速全长8.2公里，起于沈海高速公路，下穿沈大高铁，上跨沙鲅铁路等。作为营口港连接沈大高速公路的战略通道，项目建成后，将彻底改善鲅鱼圈港区疏港通道的集疏运条件，增强港口对产业集聚和城市发展的辐射带动作用。

　　“五一”期间，鲅鱼圈项目部严格按照施工计划，根据项目特点及现场实际，周密安排部署，细化管理职责，安全、生产、技术等各类人员坚守现场严格履职，项目现场正有条不紊地进行桩基灌注、桩基钢筋笼、台背回填等施工工序。截止目前，项目桩基总量546根，已完成306根，完成总量56.04%。下一步，鲅鱼圈项目部将以全力以赴抓进度、提质量、保安全为目标，上下一心，团结一致，确保各项施工任务有序进行，高质量高效率完成既定任务目标。

　　交建集团、城建集团